Nein er meint, und das ist so, dass Stahltanks (Rost) verboten sind bei Commonrail, die Hersteller haben da viel Lehrgeld bezahlt deswegen.
Deshalb sind die Stahltanks plötzlich vom (Neufahrzeug) Markt verschwunden.
Sorry, der Ärger hat mich das Thema verfehlen lassen ... so, nun habe ich also den Stahl-Zusatztank ... was passiert denn nun, wenn ich ihn dranlasse ? Was bewirkt der Rost ?
Ich nehme an, Rostpartikel setzen die Einspritzdüsen zu, oder ? Und wenn ich den Separ-Filter montieren lasse, den ich noch im Regal liegen habe ?
Schöne Grüße
Hans-Joachim
