rostig darf der Tank innen nicht sein ! Ein Separ als Vorfilter schont den Hauptfilter, der sollte von IVECO oder GLEICHWERTIG sein. Die zulässige Partikelgröße von Verunreinigungen bei den aktuellen CommonRail liegt bei ≦ 2 Micron. Wechsle den Filter auch hier oft genug - max ca 30000km.
ok, ist notiert
Kondensat führt beim Stahltank zu Korrosion, bei Edelstahl / Kunststoff nicht.
habe ich inzwischen schon gelernt: Tank möglichst immer voll haben; kein Bio-Diesel ...
Edelstahltanks kühlen den rücklaufen erwärmten (durch Hochdruck im CR-System) Diesel besser als Kunststofftanks.
Also bei tiefem Frost dann eher schlecht ...
