die letzte Aufbau-RiLi, die ich vom Unimog gesehen hatte, beinhaltete für Fahrzeuge MIT LANGEM RADSTAND oder EINZELKABINE eine Vierpunkt-Lagerung (als 2x3Punkt bezeichnet): vorn und hinten Wippe, und FESTLAGER über der Hinterachse.
Bei kurzem Radstand/Doppelkabine ist von 1x3Punkt die Rede, je nach den Verhältnissen Drehpunkt vorn oder hinten, aber: Festpunkt IMMER auf Höhe der Achse/Radaufhängungen.
Das hängt aber mit der besonderen Geometrie der Unimogs zusammen, man kann auch sagen: Proportionen.
ALLE anderen Aufbau-RiLi, die ich kenne (und das sind viele), schreiben Festlager hinten vor.
