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Die absolut endgeile Kombi gibts leider nur im Powerwagon, Torsen kombiniert mit 100% Sperre.
Nachrüstung leider unmöglich, da sind selbst die Amis dran gescheitert.
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viermalvierer
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Hallo Ozy, danke für die Antwort. Habe/ hatte ja beides schon in den Landys. Habe jetzt recherchiert, für meine DANA 70, 32 spline gibt es nur ARB oder Detroit Locker, Torsen gibt es nicht. Also ohne gröberes Umrüsten somit nur mehr begrenzte Auswahl  Damit kann ich aber ganz gut leben, auch wenn ich anfangs vorne und hinten Torsen verbauen wollte. Jetzt gibt es hinten 100%. MfG Chris
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Ja ich sehs grad.....
Die 32 Spline...
Gibts keine Halbwellen mit 35 Spline für deinen?
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Vermutlich schon, werde mal schauen. Im Moment fehlt mir die Zeit für zu viel suchen Hatte in meinem alten 110er Landy über 10 Jahre einen Detroit Locker verbaut, kein Veschleiß(Diff und Steckachsen) und im Alltag nur 2,3 mal im Jahr bemerkt.(war mein Alltagsfahrzeug).
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Detroit ist auch ne gute Wahl, hatte ich lange Zeit in meinem Granny.
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Wenn ich mal ganz doof hier fragen darf, wie erkenne ich welche Achse ich verbaut habe? 
wir schaffen das?
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Ford hat sowohl eigene Achsen verbaut wie auch Dana. Erkennen kannst du die Anhand des Diffdeckels, da gibt es Vergleichsbilder im Netz dazu. Oder Doorlabel - http://www.blueovaltrucks.com/tech/ford_axle_codes.shtmlMach mal ein Foto und stells rein. F350 hatte zb. auch Dana70 - aber HD mit 35 Spline.
Last edited by Ozymandias; 06/12/2016 21:45.
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Heuer geht es langsam voran, einen Grund dafür sieht man im Hintergrund - Hausumbau und -Sanierung, zusätzlich war ich heuer beruflich mehr als 1,2 Monate unterwegs. Ein bisschen was ging trotzdem die letzten Tage weiter: Fast 13kg Unterboden und Hohlraumschutz, hinten links die Pritschenecke ausgeschnitten, geschweißt und lackiert und neue Griffe fürs Hardtop. ![[Linked Image von up.picr.de]](http://up.picr.de/27780739py.jpg) Nächstes Jahr folgen TorqLoc, Exhaust brake, die Hinterachssperre und ich überlege zugleich noch einen anderen Wandler zu verbauen.
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Hoi Chris
Hast du eigentlich das 2-Lo Kit auch auf dem Programm damit du in Untersetzung mit reinem Heckantrieb fahren kannst?
Bei dir ist das ja relativ einfach zu machen durch den Axle Disconnect.
Gruss Ozy
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Hoi Chris
Hast du eigentlich das 2-Lo Kit auch auf dem Programm damit du in Untersetzung mit reinem Heckantrieb fahren kannst?
Bei dir ist das ja relativ einfach zu machen durch den Axle Disconnect.
Gruss Ozy Hi Ozy, hatte bzw. habe ich nicht vor, da ich es glaube ich kaum oder nie brauchen würde. Oder doch? Frohe Weihnachten Chris
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