Hallo,
Das Problem scheint gelöst.
Laut Schaltplan ist Pin 16 an Masse geklemmt; dies hatte ich auch so installiert. Offensichtlich ist dies die Schaltung "Gang erkannt".
Nachdem ich Pin 16 abgeklemmt habe, ist die LL-Drehzahl auf ca. 750rpm gesunken (vorher ca. 900 rpm).
Einen Zusammenhang zwischen Leerlaufdrehzahl und Rolltempo/Stillstand, wie von Klaus beschrieben, kann ich nicht feststellen. Obwohl/weil (?) der 1993er 463.224 bereits einen elektronischen Tacho besitzt.
Jetzt werde ich noch erneut das CO messen.
Gruß
Fezzy