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Ein guter Freund von mir fährt die Scheelmannsitze in seinem Bremach, der Mann kauft prinzipiell nur das Beste.
Er ist hochzufrieden damit seit Jahren und würde sie nicht hergeben wollen. Zusätzlich hat er eine gefederte Unterbaukonsole verbaut wie sie in Bremachs üblich ist, das steigert den Fahrkomfort natürlich noch erheblich.
So aus dem Stegreif würde ich sagen das die Scheelmannsitze eher auf Ergonomie und Langstreckenkomfort ausgerichtet sind während die Recaros eher die sportliche Fraktion vertreten, zumindestens wars vor Jahren mal so.
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