Original geschrieben von HorstPritz
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Während der Zeit als der Weissrauch auftrat sprang der Motor deutlich schlechter an. Bei Temperaturen um die 0 Grad musste ich teilweise mehrmals vorglühen und den Anlasser länger betätigen bis er ansprang.
Mittlerweile springt er wieder sofort an.

Also nix verstellt.
Bei entsprechen schlechten Cetanwerten (Zündwilligkeit) hat der kalte Motor natürlich mehr Mühen beim Starten.

Gruß Juergen