Viermalvier.de, das Geländewagenportal Forums Marken talk Mercedes Vordere Differentialsperre rückt nicht mehr aus

An der VA ist der Verdrehwinkel so ca 15 Grad, das geht echt sch....

Japanisch hilft da nicht. In meinen deutschen Unterlagen taucht kein Intervall für die Sperren auf.
Im Normalfall braucht man fürs Wechseln der Flüssigkeit auch kein Spezialwerkzeug.

Handtuch

Jein,wenn die Plörre mit Schwerkraft nicht mehr abläuft....?
Bastellösung?

Volker, dafür schaffst du dir einmal 1 Bremsentlüftungsgerät an, welches mit Druckluft vom Kompressor betrieben wird, und du bist alle Sorgen los....
ich hab sowas seit Jahren, funzt für ALLE Fahrzeuge (inkl. meinen Motorrädern und weibchens Roller)
kann ich nur empfehlen....
ich versuch mal was im Netz zu finden und schicke dir dann einen Link...

im übrigen: bei meinem 500er war die VA Sperre auch dicht, hab dann die Entüftungsschraube abgenommen und mit Druckluft VORSICHTIG reingeblasen, hat gefunzt, seither ganz normales durchsaugen mit dem Gerät möglich....
Gruß vom Hannes

PS:"Jein,wenn die Plörre mit Schwerkraft nicht mehr abläuft.."
hast du dabei den Schraubdeckel vom Vorratsbehälter abgenommen ???

Hannes, als ich gestern das geschrieben habe, musste ich auch erst mal nachdenken, aber :ja!

Den hier

http://www.idealo.de/preisvergleich/OffersOfProduct/4320921_-entlueftungsgeraet-01422l-sw-stahl.html

so einen /ungefähr) hab ich.....war etwas einfacher ausgeführt und hat etwas unter 100 Euros gekostet...

kann ich auf jeden Fall empfehlen, ist eine einmalige Anschaffung und man kann alleine bequem die Bremsflüssigkeit tauschen...
Gruß Hannes

Hannes, als ich gestern das geschrieben habe, musste ich auch erst mal nachdenken, aber :ja!

Hmm, das wundert mich, normal müßte die Flüssigkeit bei abgenommener und nach unten hängender Leitung bei offenem Schraubdeckel zügig nach unten auslaufen.....hmmm, Dreck in der Leitung ????

Kann Jemand sagen, wie viel Druck bei aktivierter Sperre auf der Leitung ist? Kann man diesen Druck nutzen um den Dreck raus zu spülen?
Erst die Sperre aktivieren und dann die Flüssigkeit vorsichtig über den Entlüfter ablassen.

Handtuch

Hallo Handtuch,

wegen einem defekten Druckwandler (es ist dann Bremsfluessigkeit in das gesamte Unterdrucksystem gezogen worden....was ne Schweinerei), habe ich mich intensiv mit dem Sperrensystem beschaeftigen muessen.
Um mit einem leichten Ueberdruck die alte Bremsfluessigkeit aus dem System zu druecken, und auch um das System zu spuelen, habe ich mir in Ermangelung eines Wechselgeraetes, einen gebrauchten Bremsfluessigkeitsbehaelterdeckel besorgt. In die Mitte des Deckels habe ich dann ein Loch gebohrt um ein altes Schrader Fahradschlauchventil zu verschrauben. Damit kann man dann mit der Fahrradpumpe wunderbar LEICHTEN Druck im System aufbauen und die Leitungen spuelen.
Sollte auch fuer das Bremssystem funktionieren und passt ins Bordwerkzeug :-)

Gruss, Uwe