Was heisst hier langweilen, ich bin da auch sehr interessiert an den Infos, vielleicht mach ich ja auch mal sowas, zumindest hab ich schon darüber nachgedacht. <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/longtom072.gif" alt="" />
komm, machen wir das per pm, ich will hier nicht schon wieder alle langweilen...
So weit kommt's noch . . . <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/wut.gif" alt="" />
Ich langweile mich hier zu Tode und der Herr Rallye-MOD macht auf privates Kaffeekränzchen <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/bad.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />
Also her mit den Infos oder ich geh ne Runde im Test-Forum spielen <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-fuck_you.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />
es gibt derzeit verschiedene rallyes, die überwiegend in nordafrika angeboten werden. links zu den verschiedenen anbietern ganz oben in diesem forum "lizensfreie afrika-rallyes".
diese sind alle lizenzfrei, also für du und ich. die wesentlichen unterschiede liegen in den befahrenen ländern, im härtegrad, im weiteren leistungsumfang (medizinischer-/ technischer service, unterkunft, verpflegung) und daraus resultierend natürlich auch im preis.
weiterhin gibt es als größere veranstaltung noch die "berlin-bresslau", die sich abenteuer-rallye schimpft. im gegensatz zu den oben genannten findet diese in polen statt, geländemäßig ist hier eher schwerer boden zu erwarten, besonders wenn´s mal regnet.
bei den afrika-rallyes kann ich nur bei der tuareg-rallye auf eigene erfahrungen zurückgreifen. die anderen veranstaltungen, die ich mal mitgefahren habe, gibt es inzwischen nicht mehr.
jedem der will schicke ich eine promo-cd von der tuareg, pm mit postadresse an mich reicht. das gib eine erste impression und erklärt mehr, als 1000 worte.
nur soviel: ich bin bisher mit meinem ringelrangel 4 mal und mit einem panda 4x4 1 mal mitgefahren. beide autos haben das ohne nennenswerten schaden überstanden.
mit dem panda die einsteiger-klasse, der wäre für die "fortgeschrittenen" dann doch ungeeignet gewesen.
.... will nur wissen, wie so der Werdegang ist und an wen man sich da wendet!
Wenn du allerdings richtig Karriere machen willst, nützen dir die Amateur-Rallyes nix.
Dann musst wohl eher beginnen Go-Kart zu fahren, dann in den Schotterrallye-Bereich, da ein paar Weltmeisterschaften gewinnen, und dann wirste wohl mal für die Paris-Dakar angefragt.
Hallo, die deutschen Nordafrikarallies einschl. der www.elchott.de (warum wird sie eigentlich nicht genannt, ist doch die bislang größte ??) sind wohl allesamt einsteigertauglich und lizenzfrei.
Daneben gibt´s aber auch noch den "Germany Rallye Trail". Vorzüge: lizenzfrei, preisgünstig, in Deutschland, gut organisiert und eine echte Geländewagenrallye, d.h. nicht nur Schotterschrubben aber auch keine Auto-versenk-trophy! Außerdem geht sie nur über 4 Tage, d.h. Eure Investitionen halten sich in jeder Richtung in Grenzen.