Viermalvier.de, das Geländewagenportal Foren Marken talk IVECO, BREMACH und SCAM Rückwärtsgang läßt sich nicht einlegen

Iveco 40.10/ 2,5/ Bj. 1993

Servus Zusammen,

wenn ihr von mir h�rt bin ich meist in Afrika, so auch seit gestern.
Ich habe am Iveco den Simmering zwischen Getriebe und Motor erneuern lassen m�ssen. Nun bekomme ich den R�ckw�rtsgang nicht mehr rein weil die Zahnr�der f�rchterlich kreischen. Auch den ersten Gang finde ich nicht mehr.

So wie es aussieht hatten die den Ganghebel ausgebaut und ich denke die haben da was falsch gemacht. Laut Werkstatt war die Kupplung noch gut und sie haben die alte wieder eingebaut.
Wo soll ich ansetzen?

Karl Heinz

habe die den aus der Werkstatt geschoben ....?


da musst du dir mal die Schalthebelmontage am Getriebe anschauen (eigentlich ja die Werkstatt) und mit dem Repleitfaden vergleichen.
Haben die den Schalthebel ggf um 180° verdreht montiert - 1ter und R-Gang sitzen ja in der selben Gasse.

Die anderen Gänge schalten sich ohne Probleme ?

Guten Morgen Jürgen,

der Rückwärts geht ja sehr Laut und etwas Gewalt rein, aber eben nur dann. Klar werde ich am Montag in der Werkstatt sein, aber, ich denke du und die Anderen hier haben deutlich mehr Ahnung und wenn ich nicht ganz so blöd in der Werksatt stehe ist das sicher kein Nachteil.

Alle anderen Gänge gehen 2,3,4,5. ohne Probleme. Das mit den Schalthebel war nur so eine Idee von mir, Laie eben. Wäre froh wenn nur das dass Problem wäre.

Und die Info ggf. um 180 Grad verdreht ist natürlich für mich Gold wert. Danke erst mal, werde berichten, Karl Heinz

Ist doch wohl sonnenklar dass die Kupplung nicht mehr trennt wenn sowohl der Erste wie der Rückwärts kreischen beim einlegen.

lassen sich der 1te und R-Gang im Stand, bei nicht laufendem Motor, sauber, treffsicher schalten .. ?

Hi,

ich tippe auch darauf, dass die Kupplung nicht sauber trennt, ich hatte das nach dem Kupplungsumbau eine Weile sporadisch beim Rückwärtsgang, war wohl grade so dass es meistens gereicht hat, aber nicht immer.

Die Lösung ist das Einstellen der Länge des Kupplungsseils, so dass das Pedal ziemlich genau auf der gleichen Höhe wie das Bremspedal ist. Einstellen geht ganz einfach durch Lösen der Kontermutter und verdrehen des Anschlags am Kupplungshebel (links an der Kupplungsglocke).

Gruß
Raphael

Servus Zusammen,

Das die Kupplung nicht sauber trennt war mein erster Gedanke. Da aber alle anderen Gänge gingen war eben mein Gedanken der mit dem Schaltknüppel.

So, eben versucht, läßt sich im Stand, Rück und Erster ohne Probleme schalten.

Habe auch angelassen, ging mit wenig kratzen, gestern war das Fahrzeug jedoch heiß als ich den Rückwärts einlegen wollte. Den ersten wie geschrieben habe ich gar nicht gefunden.

Nun werde ich, in großer Hoffnung das es nur eine Kleinigkeit ist, versuchen die Lösung von Raphael um zu setzen. Das Kupplungspedal hängt deutlicher tiefer als die Bremse. Und auch zum Naschlag sind es nur 6 cm.

Beste Grüße Karl Heinz

Ja dann wird es daran liegen.

Danke für die Hilfe an alle, muss zwar auf morgen warten um länger zu fahren aber hier ging es jetzt die paar mal perfekt!

War wie beschrieben das Pedal, wenn ich auch alles mit der Hand nachstellen konnte, den Rest mach ich Morgen in der Werkstatt.
Wir haben gerade 35 Grad im Schatten!

Karl Heinz

Abschlussbericht.

Die Gänge gehen alle wieder wie gewohnt. Heute noch die Spur vermessen und Reifen gewechselt, da schlug mein Karma wieder zu.

Früh um kurz vor acht bin ich bei Namib Tyres, kenne ich. Lade die Reifen aus dem Auto und geh rein um Bescheid zu geben was zu machen ist. Also ich zurückkomme sitzen die Schwarzen bereits unter Auto un werkeln. Ich sehe den Wagenheber an der Hinterachsglocke, also das letzte Stück an der Hinterachse die diese verschließt, und bekomme sofort Panik, dass ist ein Aluteil, zu spät, da sabbert schon das Öl raus. Ich spare mir weitere Ausführungen!!! Meinen Mech angerufen, der kommt sofort.
Teil abbauen, schweißen lassen und wieder einbauen. Sag mal so, die Hinterachse ist in Ordnung und hat neues Öl. Punkt.

Ansosnsten bin ich fertig, auch ein bisserl mit den Nerven. In zwei Tagen gehts es los Richtung Uganda, ich hoffe nun auf eine Pannenfreie Tour bis Februar.

Beste Grüße an die Helfer, Karl Heinz