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Subzero
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Subzero
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Bezüglich Eignung Rallyes für Anfänger würd ich folgendes sagen; (kopiert aus Rovervirus Zusammenfassung ...) nicht geeignet. (war ich noch nie dabei, der Veranstalter schreibt selbst das er Typen mit Wüstenerfahrung will... - bzw schrieb das noch vor einem Jahr) geeignet. (war ich schon dabei) eher nicht geeignet (war ich noch nicht dabei, erheben schon einen ziemlichen Anspruch auf Professionalität) geeignet (war ich noch nicht dabei, kenn aber den Veranstalter persönlich) geeignet (war ich schon dabei, wobei es einem nicht stören darf das die Konkurrenten mit ziemlich krassem Gerät anreisen...)
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Die Breslau einem Einsteiger zu empfehlen ist jetzt nicht unbedingt die Krönung der guten Ideen <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> Da haben sich schon selbsternannte Profis auf dem Prolog im Tagebau die Karre gehimmelt. Ich hab mir sagen lassen DAS hätten andere auch schon auf dem Prolog einer Chott geschafft <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-fuck_you.gif" alt="" /> Nix für ungut Flash, aber bei DER Steilvorlage... <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/schild11.gif" alt="" /> Es ist aber tatsächlich so das die Amateur Wüstengeschichten eher für Einsteiger gemacht sind als eine BB. Ich erinner mich da an die Jahnke's die zu ihrer ersten Chott mit einem uralten, vollkommen originalen, Pajero angetanzt sind und am Ende ganz vorne dabei waren. Gleichmässiges, auf Ankommen und nicht auf Risiko, fahren schwappt einen da recht schnell weit vor. Die "Profis" legen meist den einen oder anderen Tag Extremschraubing ein um ihr zerstörtes Gerät wieder auf die Räder zu bekommen.
Gib einem Menschen Macht und du lernst seinen wahren Charakter kennen.
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@karsten: falsch - die erste chott 2001 ist bäckerwilli mit einem terrano gefahren, der dann recht schnell einen motoraschaden hatte.
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@karsten: falsch - die erste chott 2001 ist bäckerwilli mit einem terrano gefahren, der dann recht schnell einen motoraschaden hatte. Achso, ich hatte ihn so verstanden das er 02 das erste mal dabei war <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/schild11.gif" alt="" />
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Bei Wüstenrallyes ist es wahrscheinlich ungefähr gleich schwierig vorne zu landen... - ABER das Terrain ist im Allgemeinen für einen Geländewagen materialschonender.
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Fahr doch enfach mal die Pomerania mit. Ich denke für Einsteiger nicht so verkehrt. Relativ entspanntes Offroad-Fahren mit teilweise anspruchsvoller Passagen. Die "Rallye" geht über zei Tage. Die findet 2 x im Jahr statt. Ich bin im Herbst mitgefahren und habe ich mich total begeistert gleich für April diesen Jahres angemeldet. Empfehlenswert ist eine Winde und ansonsten Spaß haben und mitfahren. Kostet 150 €/Person. Kann ich nur empfehlen.
It´s not a trick, it´s a landy Gruß aus HH
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Infos zur 21ten. Pomerania: CHANGE OF XXI POMERANIAN`S TIME LIMIT ! ! ! NEWS IS 28.04. - 30.04. 2006 Information On request of many participants of Pomerania we return to traditional time of the event: from Friday to Sunday. In connection with this Pomerania spring will take place from 28. 04 to 30. 04. 2006. We apologize for this little confusion. We hope that new time - limit of 21 Pomerania is more convenient for our customers. INFO: http://www.njz.pl/or/21pomer/ang.html Hier Anmeldeformular anfordern: info@njz.pl King regards Norbert J. Zbróg LRC PL
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