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Mit freundlichen Grüßen, Klaus
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Gui Offline
der mit der Schmiernippelfetischistin
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Hy ,
die Klappschlüssel für 163 ML zur Zeit nicht lieferbar .
Im Notfall wird ein Notschlüssel geliefert (ohne Fernbedienung)
Nur Startfreigabe .
Liefertermin Klappschlüssel ungewiss frown

Mfg Gui

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Motorenspezialist
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Hallo

im 129er Forum wurde mir noch diese Firma empfohlen

www.keyrepair.de

Mal schauen was die können.

Gruß
Thomas


Bremszangen VA aus G mit massiven Scheiben, Bremszangen G 55 VA, zu verkaufen
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W
Das wird noch
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W Offline
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Hallo Klaus,

ich kann das Dok nicht öffnen, (website nicht erreichbar), wenn es um den Funkumbau ging, würde mich das interessieren.
Hier die W124 Adresse, der sich mit den IR Schlüsseln aus den 90'igern beschäftigt, bzw. diese repariert, Fimensitz bei Mainz:

www.verdeckmotor.de, dort http://www.verdeckmotor.de/reparatu...tschlusseln-und-infrarotfernbedienungen/

bzw. die Kontaktseite bemühen.

Grüße
Maxi

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O
Hier geht gar nichts mehr
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O Offline
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Aus der Homepage:

Typische behebbare Fehler sind z. B. das fehlende „Klick“-Geräusch oder der fehlende Widerstand beim Betätigen des Ver-/ Entriegelungsknopfes bzw. Tasters. Auch auftretende Rasselgeräusche im Handsender selbst lassen sich vollständig beheben.


Ich glaube aber eher, dass der Schlüssel vom Thomas elektrisch nicht "tut". Ohne "Klick" können die meisten leben....


Gruß
René

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Man reist nicht, um anzukommen, sondern um zu reisen (Goethe)
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W
Das wird noch
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W Offline
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.. das kann sein.

Die können den IR Schlüssel elektrisch prüfen. Eine der häufigen Ursachen ist, das der Taster durch Herunterfallen des Schlüssels lose ist; oder er hat eine kalte Lötstelle. (Diese Reparatur können die z.B. durchführen.)
Ist der Taster in so einem Fall bereits neu gelötet und der Lötpunkt ist zu groß (und hat eine nebenliegende Leiterbahn getroffen), oder die Lötstelle ist zu heiß geworden, dann ist eine Reparatur nicht oder nur noch sehr eingeschränkt möglich. Man (Jeder) kann das am Sendeverhalten des Schlüssels testen, indem man das Signal mit einer digitalen Kamera anschaut.
Geht das helle Flackerlicht (nicht das Rotlicht was man mit dem bloßen auge sieht) was man in der Kamera sieht (Smartphone reicht) nach dem Betätigen und Loslassen des Tasters wieder aus, so ist der Schlüssel i.O., Bleibt es an, so hat der Schlüssel einen Defekt (z.B. Kriechstrom) dann entläd sich auch die Batterie. Denselben Effekt hat man auch, wenn die Batterien leer ist, also die nötige Stromstärke nicht mehr aufbringen können. Das passiert bereits bevor man den Spannungsabfall an den Knopfzellen (<3,3 V) messen kann.
Wie dem auch sei, anrufen hilft meist um zu fragen, was sich noch lohnt.

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P
Dauerbrenner
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P Offline
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Hallo,

Der bestellte Klappschlüssel konnte gestern bei Mercedes abgeholt werden. Lieferzeit damit ca. 1 Woche, für mich absolut in Ordnung.

Gruß

Arno

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Motorenspezialist
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Hallo Arno,

klasse, dann bekomme ich hoffentlich auch noch einen für meinen G.

Dann scheinen wohl nur die IR Funk Zwitter nicht lieferbar zu sein.

Gruß
Thomas


Bremszangen VA aus G mit massiven Scheiben, Bremszangen G 55 VA, zu verkaufen
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G
Das wird noch
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G Offline
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Hallo zusammen,

ich habe mir heute einen neuen Schlüssel bestellt, er soll im Laufe der Woche abzuholen sein,
ist also problemlos lieferbar. Lieferengpässe sind hier nicht bekannt.

Vielleicht kann mir jemaand noch eine kleine Anleitung zukommen lassen, wie der Schlüssel angelernt wird, da gibt es ja ziemlich viele, teilweise auch widersprüchliche Vorgehensweisen im Netz.

Mein Fahrzeug: BJ 1995, Klappschlüssel mit 1 Taster, Infrarot-FB, Alarmanlage, rote und grüne Lampe am Himmel.

Vielen Dank und Euch allen ein schönes Fest.

Gchen


G320 lang, EZ 01/1995
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Veteran
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Hallo,

der wird meines Wissens codiert geliefert und nicht angelernt.
Nur die ab Generation "Funk" werden angelernt. Sind meines Wissens die ab MJ 1996
mit je einer Taste zum Öffnen und Schließen.

Falls ich Unrecht habe bitte korrigieren.


Gruß Christopher

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