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Ja 7 Lagen.

Mit einer gebrochenen Lage ist das Auto doch etwas weicher..... Schon laenger denken wir es ist der Reifendruck. Aber man lernt dazu. Risse unter dem ganzen Dreck sieht man ja nicht so schnell.

Gruss Pata

endlich kann ich mal mitreden ....

Servus Pata, bin schon 800Km mit je einer gebrochenen Blattfeder links und rechts gefahren, langsam versteht sich.
Du müsst auf jeden Fall die gebrochene Feder sichern, wie Jürgen schreibt. Jedoch keine Kabelbinder, halten nur ein paar KM. Am besten Zurrgurte, alte, auch die reissen irgendwann. Der gebrochene kurz Teil der Feder maschiert unkontrolliert herum!!!!!

Versuche so wie ich die gebrochen Feder zu ersetzen. Gebrauchte aus einem Nissan. Das hat bis jetzt knapp 5000 KM gefahren gut gehalten. Habe auch noch zwei als Reserve dabei.

Ich würde, auf die nächste Farm gehen, ich bin mir fast sicher das dort ein Schweisgerät vorhanden ist, hält zwar nicht lange im Gelände, aber auf Strasse im Grunde ganz gut. Wenn du viel Glück hast sind auch die speziellen Elektroden da für Federstahl. Aus und einbau geht recht einfach, sagen die Schrauber, aber auch ich bring das noch gerade so hin!

Gruß Karl Heinz

ihr solltet auch daran denken, die hinteren Dämpfer zu tauschen, wenn das nicht schon mal gemacht wurde.

Und besorge dir vor dem Ausbau der Federpakete daheim, auch die Buchsen für die Augen...neben dem Mat was zum Zerlegen/Zusammenbau den Pakete ggf gebraucht wird.

Vielen Dank für das Mitdenken!

Das Federblatt aus England für 95 Pfund (112€) wird es wohl werden. Aber erst wenn wir zurück sind. In Chile ist nichts zu bekommen, Iveco bietet an zu importieren (ca. 285 €/Stck.). Der Mechaniker hier hat 2 lange Blätter. Diese ev. zusätzlich anbringen und das gebrochene gegen Wandern sichern. Ev. auch ohne das alte Blatt. Der Mechaniker ist überzeugt, dass auf der Carretera Austral Schweissen nicht hält und er muss ja wissen. Heute gibt's keinen Strom. Morgen hoffentlich und dann sehen wir weiter.

Gruss Pata

Servus Pata,

dass mit der zusätzlichen Feder war auch mein Gedanke, geht nicht wurde mir gesagt. Punkt. Wenn er zwei lange Federn hat die kürzen und die gebrochenen in den Müll. Passen die in das mittige Loch?
Hoffe du bekommst das hin, beste Grüße bin ab morgen Offline, Ngorogoro

Hallo Karl Heinz,

Vielen Dank. Das mittige Loch: gemessen haben wir noch nicht, doch sowas bekommt man hier passend hin. Ich werde berichten.

Gute Reise
Pata

Hallo,

Die Federn sind wieder drinn. Der Mechaniker hatte 2 alte, überlange Federblätter. Die hat er passend gemacht. Das Ganze wird länger halten als für unsere Rückreise nötig ist. In der Werkstatt hat es eineinhalb Tage gedauert. Eine zusätzliche Feder wäre wohl möglich, aber der Aufwand wäre etliches grösser gewesen.

Sobald wir zurück sind werden wir alle benötigten Teile bestellen und importieren.

Wir fahren in die Anden und werden wieder länger kein Internet haben.

Vielen Dank für das Mitdenken
Pata