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du hast doch 255/100er Reifen, da gibt`s eh nur die Michelin XZL in neu. Runderneuert gibt`s z.B. noch die Lermagomme "GoodRider" als AT Profil.
Es gibt keine TT oder TL Reifen - ERGÄNZT > soll heißen, es gibt in der Größe keine Auswahl TT oder TL, da es mW keine anderen wie den Michelin XZL (TL) gibt und die Runderneuerten auf diesem aufbauen..

Hallo Jürgen,

die Michelin haben innen so quer verlaufende Rippen. Wenn ich da einen Schlauch rein montiere, wird es wohl nicht lange dauern und die Rippen haben ihn durchgescheuert.

Meine Hoffnung ist, dass jemand Reifen kennt, die keine solche Rippen haben.

Die Michelin sind an der Reifenwulst mit "tubeless" gekennzeichnet. Ich kann mich allerdings nicht erinnern, jemals auf irgendwelchen Reifen die Kennzeichnung "tubetype" gesehen zu haben.

Gruß Rainer

wie geschrieben gibt es meines Wissens keine weiteren neuen Reifen in der Größe 255/100. Die Lerma etc.bauen somit auch auf XZL Karkassen auf.

Moin Reiner,
hatte letzt ähnliche Problem, mein Reifenhändler konnte die Dichtringe nicht bekommen, somit war klar das ich die Keller´s anrufe!
"wie viel brauchst Du" war da nur die Antwort!!

Reifen ist ja immer so ne Geschichte, doch bin ich der festen Überzeugung das meine Yellow sea´s recht gut sind!
Denn die sind nicht so hart wie die XZL´s nicht so teuer, haben besseren Gripp bei Nässe und Schnee und sind viel leiser im Abrollgeräusch, nur sie halten auch nur 60% von den XZL´s!
Mir ist das Positive mehr wert, als 40% weniger Lebensdauer, die dann auch durch den noch geringeren Erstehungspreis relativiert werden.

Hallo Rainer,
ich hab mir im Herbst 4 Lermagomme aus ähnlichen Erwägungen wie Peter zusätzlich gekauft, da ich auch im Winter unterwegs sein werde. Die machen einen sehr guten Eindruck....Fahrerfahrung habe ich noch keine....Die Kosten direkt von Lemma gekauft 200 € pro Stück inkl. MwST. und waren recht flott angekommen. Tranportkosten etwa 55€. Und ich hatte die Auskunft, dass noch 4 da seien....

Hallo,

danke für Eure Tipps! Beide Reifentypen hatte ich auch schon in Erwägung gezogen. Bin aber noch nicht ganz überzeugt. Vielleicht schaffe ich doch neue Michelins an. Da bin ich relativ sicher vor unangenehmen Ãœberraschungen.

Gruß Rainer

Ich hänge mal meine Frage an diese thread dran: Gibt es eine legitime Methode schlauch-Felgen zuzuschweißen um schlauchlose draus zu machen?

ob man das abgenommen bekommt, weiß ich nicht. Aber wenn man das macht, dann müsste man das Loch für das Schlauchventil "zuschweißen" und die Bohrung für das Ventil samt Planfläche für dessen Dichtung erstellen / fräsen. Das bezieht sich auf die 6,5er TT Felge 15419.