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viermalvierer
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viermalvierer
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@DaPo, pyrometer ist natürlich verbaut, komme selten über 400grad vor dem Turbo.
" Es hängt hier natürlich auch stark davon ab, mit wie viel Köpfchen der Fahrer unterwegs ist." Genau, ich denke das ist der größte Faktor bezüglich Haltbarkeit, sowohl was die Motorbelastung angeht als auch die Wartung!
W460, 300GD, 1985.
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