Lieber DieselTom, da ich der Einzige bin, der sich vor deinem Kommentar kritisch zum neuesten G-Modell geäußert hat, gehe ich einmal davon aus, dass du eigentlich nur mich meinen kannst, wenn du von einem tobenden, besitzlosen, röhrenfernsehenden? Mob schreibst.

Sorry, aber auch ich besitze bereits einen LED-Flachbild-Fernseher, schaue aber nur mehr selten fern. Kann ich nur empfehlen. Darüber solltest du einmal nachdenken.

Noch gibt es ja keinen fixen Preis für das neue G-Landaulet, aber so elitär sind die Preise nun auch wieder nicht. In Graz musst du nur an die 1000m² Baugrund in guter Lage verkaufen und schwupp hast du eine halbe Million für einen schönen G beisammen.
Wird in Deutschland nicht auch Lotto gespielt? Einmal die Zahlen falsch angekreuzt und zack hast du dich vom besitzlosen Mob in einen neureichen Proleten verwandelt, dem sie beim Daimler gerne Kaffee anbieten, in der Neuwagenhalle, beim netten Schwätzchen.

Bei mir persönlich ist die Situation so, dass ich davon ausgehe, mit meinem Unternehmen in den nächsten Jahren das Spielgeld für einen sehr guten G zu erwirtschaften. Und weil ich dann vorbereitet sein will, habe ich mich gefreut, einen aktuellen 4x4² in Natura näher anzuschauen zu können.

Ich will es mal so sagen. Nicht jeder der Campen geht, tut das nur weil er sich kein Hotel leisten kann.
Sicher auf den ersten Blick sind die Portalachsenfahrwerke der Stelzen-G beeindruckend und es macht sicher Spaß damit offroad in der baumlosen Steppe herumzutoben. Aber die restliche Zeit?
In Urlaub, auf Expedition, bei der Waldarbeit und nach der Uni-Vorlesung habe ich noch nie mehr Breite, Höhe und Bodenfreiheit vermisst, auch keinen Landaulet-Aufbau, keinen höheren Spritverbrauch und geradeverzahnte Portale.
Im täglichen Leben freue ich mich über die Alltagstauglichkeit und Unauffälligkeit des normalen G. Glaubt mir, der Punkt an dem es nur mehr nervt, angequatscht, fotografiert und als Geldsack bewundert und anschließend ausgenommen zu werden, kommt schneller als man glaubt.

Ich will einen G der mich in meinem life-style unterstützt und kein Auto für das ich mich anpassen oder große Kompromisse eingehen muss und da bin ich nach etwas Nachdenken (und Probesitzen) zum Schluss gekommen, dass die Stelzen-Gs nichts für mich und meinen way of life sind.

Kann man natürlich auch knackinger mit "Da stehe ich dann wieder vor einem "besten G der Welt" um 250.000 Euro und denk mir nur: Sicher nicht!" formulieren, aber dann wird man gleich als arm abgestempelt.

Diese Sonderserien mögen zwar ertragsstark und imagebildend sein, in der Stückzahl merkt man sie aber nicht. Die dafür nötige manpower in der Entwicklung fehlt aber für Sinnvolleres, z.B. Australien


Money, Money,
a G-class must be funny,
in a rich man`s world!
(Abba)