Hallo Hannes,

Deine Anmerkung ist natürlich berechtigt. Ich habe versucht den elektrischen Part so klar als möglich zu beschreiben.

Die Probefahrten auf losem Grund und Schlangenlinien blieben unerwähnt.

Die Stellung der Klauen zueinander müssen natürlich ein mechanisches Einrücken ermöglichen.

Vor dem "Ausfall" hat das Zentraldifferential immer nach wenigen Metern, auch ohne Kurvenfahrt, gesperrt.

G-ruß

Thomas