So, eine Tankfüllung nach der Adaption ist
verfahren...ein Resümé:
- Verbrauch nach wie vor höher (10% ca)
- V/max reduziert (ca 10%)
- nach Kalstart teilweise Anfahrt im 2. Gang
- beim ausrollen vor der Ampel (kurz vor Stillstand)ein "kleiner Klapps auf den Hintern"
- beim Hochschalten im 2. Gang merkbarer Wandlereingriff - vergleichbar beim Schalter mit anschleifen lassen der Kupplung und wieder kommen lassen mit höherem Gas
- keinerlei Fehlermeldung abgelegt, richtiges Öl verfüllt und ausreichend befüllt
Dankbar für sachdienliche Hinweise...WÃœK? Verschmutung eingebracht bei Austausch Drehzahlsensor?
Gruß
Tobias
