was da passiert ist mir auch noch nicht klar.

@ Dirk - habt ihr die Saugleitung vom BKV zur Vakuumpumpe bei dem "Versuch" verschlossen oder nur aus dem BVK raus gezogen ?

wie schon geschrieben - was ich nicht weiß, ob die Vakuumpumpe auch irgendwie entlüftet/abbläst und ob das zu/defekt sein kann und die Pumpe dann ggf in den Nebenaggregateträger drückt und die Luft von dort einen Weg ins Kurbelgehäuse findet. Wenn dazu der BKV undicht ist, saugt die Vakuumpumpe permanent und mit steigender Drehzahl mehr Luft an ... somit müsste die Leitung zur VPumpe beim Versuch zu gewesen sein, wenn kein Öl mehr ausgeworfen wurde.

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Gruß Juergen