Original geschrieben von hema
Weiß jemand, bei wieviel Gegendruck der Differenzschalter auslöst und wie der geprüft wird? Ich habe bei meinem G280CDI - 461 3341, LL 160.000Km auch das Problem, dass oft beim Kaltstart die EDC-Leuchte angeht und der Motor in den Notlauf geht (der Fehler P0420 wird abgelegt). Ich hatte den Verdacht, dass das Kondenswasser im Auspuff den RPF zumacht, aber hier weiter oben wird beschrieben, dass auch der Differenzdruckschalter das Kondenswasser nicht mag? Mein Sterndeuter scheint nichts zu wissen von einem Auspuffrohr ohne RPF. Ich werde ihm mal die Teilenummer von oben vorlegen.

Grüße
Heinz.

Herrlich, was mich noch alles so erwartet! ;-)

Gruß

Tobias

W 461.334 (G 280 CDI Pur)