Und in China verkauf(t)en sie sich so schlecht, dass die Fertigung dort auch schon wieder eingestellt worden ist....
Und ich werde - genau wie es geplant war - meist mit 2Hi fahren, mit dem schweren Anhänger bei mäßigen Straßenzuständen mit 4Hi Ft, bei Schnee und steilen Bergstraßen je nachdem 4Hi Ft und hinterer Sperre oder 4Hi Pt. Und für ganz besondere Streckenteile habe ich immer noch 4Lo Pt + Sperren Passt! Und mit dieser Philosophie (und vielleicht zusätzlichem Ölkühler!) sollte das VtG doch ein paar hunderttausend Kilometer halten!
Gruß aus Kärntistan Wolfgang
I = W + E = Co: Ich bin W(olfgang) und E(va) ist meine Copilotin. So einfach kann die Entschlüsselung von Firmennamen sein!
