Moinen,
hab jetzt auch nen OM642. Auf der Ãœberführungsfahrt nach 100km plötzlich Notlauf. Ab zum Freundlichen auf der Srecke. Dabei kam raus, dass B28/8 (Differenzdruckgeber DPF) defekt war. Das führt zum Notlauf. Also, ausgetauscht und als ich das Ding in der Hand hatte lief Wasser raus. Na super. 275,- später lief die Karre wieder. Super finde ich auf der Rechnung: Anklemmen der Ladeerhaltung zur OBD Diagnose: 10,-. Dabei hat der Tester ne Bordnetzsspannung von 14,8V ausgespuckt.
Selber schuld, wenn man einen Mercedes fährt...
