Bei den Trophys ist für viele auch (zusätzlich in Reihe mit oder als Ersatz zum Schaltschütz) ein Batteriehauptschalter in Reichweite des Fahrers die Lösung.

Rene, ich würde meinen das ist IMMER die Lösung !

Als ich vor ein paar Jahren meine erste Winde im kurzen G verbauen ließ ( ujnd von der Thematik noch null Ahnung hatte) sagte mir mein Einbauer (mehrmaliger Sieger der Superkarpata) : " Ich mach das nur mit Hauptschalter an der Sitzkiste sonst ziehst du dich zum Abgrund und kannst nicht stoppen"

Hab ich dann bei meinem langen 500er natürlich genauso gemacht und würde es jedem so empfehlen !

Gruß vom Hannes


99% der Oberfläche dieses Plaenten sind NICHT asphaltiert. Daher BRAUCHT man einen Geländewagen !