Hallo, nicht nur Miliär. Außerhalb vom Militär hatte ich hier auch schon 461 270er mit Werkseinbau der Seilwinde. Ungeklärt ist dann noch die Frage des Ãœberlastschutzes, verbaut oder nicht? Man könnteim Bedarfsfall auch einfach den Stecker der Winde aus der Dose ziehen. Unter Last schalten die üblichen Batteriehauptschalter nicht ab. Da brauch es die aus dem Ralleysport.

Grüsse Marcus

Last edited by marcus; 09/03/2017 07:49.