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Hallo,

mein Fahrzeug hat deutlich Ãœbergewicht. Ich versuche gerade zu ermitteln, wo das Gewicht herkommt.

Dazu habe ich den Koffer vom Fahrzeug getrennt. Der Koffer bringt 1470kg auf die Waage.

In dem Bild habe ich einn paar Hintergrundinformationen/Einzelgewichte zusammengetragen.

Ist das Gewicht vom Koffer realistisch, oder ist mit der Zelle irgend etwas faul?




Gruß Diethard

Hallo Diethard,

knapp 1500kg für nen ausgebauten Koffer auf dem 40.10 ist schon heftig. Eine GFK-Leerkabine in der Größe sollte mit ca 400kg hinkommen, ja nach Stärke der Deckschichten. Dazu kommt der Zwischenrahmen.
Habe gerade einen neuen Koffer für einen 40.10 besichtigt der mit ZRahmen ca 380kg wiegt, ca 3,00m x 2,00m x 2,00m - Sandwich | GFK | Schaum | Sperrholz |

Beim Fahrgestell kommen die großen Räder, ggf Isri Schwingsitze, Tanks ... dazu

Unser Daily wiegt ca 3800kg mit kpl. ausgebautem Koffer (aber leeren Schränken, Stauräumen etc.) ohne Wasser, mit Fahrer und ca 70Ltr. Diesel. Und wir haben den langen Radstand mit 3,30m langem Koffer, der eher schwer ist.

Hm, vielleicht war ein Vorbesitzer Schmuggler? :-)

Gruß
Raphael

Ich kann leider die Zahlen auf dem Bild nicht lesen.
Noch mal hochladen mit maximaler Auflösung?

1500 ist jedenfalls BRUTAL schwer, noch 400Kg mehr als meine alte Edelstahlbox.

Interessant ist dass die Vorderachse selbst ohne Koffer schon 100Kg überladen ist, das finde ich Bemerkenswert. Wie ist das den möglich?

Fahrgestellgewicht 2930Kg! Sind die Hohlräume mit Beton gefüllt? Das gibts doch gar nicht!

Den Aufbau würd ich ja gern mal genauer ansehen. Vollholzausbau in Eiche-Stahlarmiert? Oder was stand da alles mit auf der Waage?

hier nochmal in der höchsten Auflösung.



Das Gewicht vom Möbelausbau habe ich rechnerisch ermittelt. Es liegt bei ca. 170kg ( s. Tabelle)

Was das Fahrzeug selbst angeht, befindet sich auf dem Leiterrahmen ein ca. 30cm hoher Zwischenrahmen, in dem sich 2 Dieseltanks mit jeweils ca. 250l Volumen befinden.
Ich bin gerade dabei die Tanks auszubauen und zu wiegen.
Der hohe Zwischenrahmen wird auch einiges auf die Waage bringen, den kann ich aber nicht entfernen, da der Koffer ja einen Alkoven hat und ich somit nicht tiefer komme.
Desweiteren befindet sich an der Fahrgastzelle ein schwerer Ãœberrollbügel. Das Gewicht werde ich auch noch ermitteln.

Hallo Diethard,

ein 30cm hoher Zwischenrahmen ? Der dürfte einiges wiegen. Ich habe keinen, aber die mir bekannten Stahlrahmen liegen so zw. 150 und 200kg. Dabei sind die meist
aus 6-10cm Rechteckprofilen aufgebaut. Analog dazu müsste dein Rahmen also das 3- 5 fache wiegen: mit obigen Annahmen zw.. 450 - 1200 kg. Das wäre eine Erklärung!
Berechne doch das Gewicht deines Rahmens: Messe die Profilmasse, Längen und Materialstärke.
Im Internet gibt es einige Seiten von Metallfirmen, bei denen du durch Angabe dieser Masse das Gewicht für verschiedene Metalle und Profilformen bekommst: z.B. hier:

http://www.thress.de/index.php/service/gewichtsrechner

Gruß
Erich

Diethard

mach doch mal Fotos vom Fahrgestell mit dem Zwischenrahmen, damit man eine bessere Vorstellung hat.

Ein 30cm hoher Zwischenrahmen aus Stahl erscheint mir sehr ungewöhnlich. Wenn schon derart hoch, dann aus Alu mit relativ geringer Wandstärke, oder ein Rahmen in "normaler" Höhe und Abstandhaltern drunter. Da könnte eine erhebliche Gewichtseinsparung drin sein.