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Hier geht gar nichts mehr
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Was habe die Federn für Einflüsse auf die Spurplatten?
Gruß René
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Hab mich auch mal mit den 285ern beschäftigt, da ich die noch rumliegen habe. Man findent dazu leider keine 100% sichere Aussage. Das scheint auch tatsächlich manchmal zu funktionieren mit der 235er Einstellung. Aber das scheint auch sehr unterschiedlich zu sein, muss also ausprobiert werden (ist schließlich auch nicht jeder 285er gleich wie ein anderer) Wenn die 8,25R16 Größe hinterlegt ist , wär das auch eine Option. Aber sind die nicht größer als die 285er? Bei den Amis gibts ja auch so manche Reifen-Auswüchse, da gibts auch folgenden Lösungsansatz: http://www.pointedthree.com/disc/forums/showthread.php?tid=9622&start=1
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"Mit 30mm Verbreiterungen passen die 285er noch unter die Verkleidung?"
Nein. Ich habe zusätzliche (so ca.2cm breite) Verbreiterungen angeklebt....Dann passt das. Gruß H. Wenn ich von passen spreche, gehe ich davon aus, dass die Reifen in den Radkasten passen und nicht irgendwo im Radhaus streifen. Speziell im Gelände beim Eintauchen der Federn/Dämpfern etc. Dies ist für mich relevant. Dass die Reifenbreite über die Kante der Radlaufverkleidung drüber steht sollte einem bewusst sein. Entweder man klebt einen entsprechenden Kedergummi und verbreitert dadurch den Radlauf oder man nimmst sich die AMG Verkleidungen - die sind breiter. Gruss Willi
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........ Wenn die 8,25R16 Größe hinterlegt ist , wär das auch eine Option. Aber sind die nicht größer als die 285er?.... Ich hab folgende Werte gefunden (Desingmaße, in Natura können die noch etwas wachsen ![wink wink](/images/graemlins/default/wink.gif) ): 285/75 R16 max. Durchmesser Highway: 834 max. Durchmesser Traction: 840 (Quelle: T&WA) 8.25R16: max. Durchmesser Highway: 832 max. Durchmesser Traction: 848 (Quelle: ETRTO)
Gruß René
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Der Ex-Auswanderer
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Welche 8x16 Felgen mit welcher ET gibt es denn?
Grüße Daniel
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Scheffinschinör
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Ich hatte auf meinem deutschen G 8x16 ET23 drauf zusammen mit 285/75 R16 Sind diese Felgen und sieht halt so aus dann... ![[Linked Image von dascon.de]](http://www.dascon.de/images/svn/ngk/IMG_2858s.jpg) ![[Linked Image von dascon.de]](http://www.dascon.de/images/svn/ngk/IMG_2859s.jpg)
Zuletzt bearbeitet von Gorli; 22/03/2017 15:19.
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Kann das sein, das dein G schmale Achsen hatte? Mein hat die breiten Achsen und da sollen dann 35x11,5R16 drauf und das wird mit ET23 wohl nicht passen. ich habe da mal diese Felge gefunden. Die ET40 würden passen, ist aber leider nur 7 Zoll breit. https://de.reifensuche.com/Kaufen/S...eldetails?show&id=274343&suggestion=trueHat jemand hier vielleicht die Felge und kann mir etwas zur Stabilität sagen? Grüße Daniel
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Scheffinschinör
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Ohh jetzt hast mich erwischt....
Et23 oder ET40.... ich bin mir nicht mehr sicher, koennten auch ET40 gewesen sein. Ich hatte das so minimal probiert wie irgend moeglich. Dann waren die 10x15 Alus die ich hatte ET-23.... jupp... also 8x16 ET40. gekauft bei Extrem-Offroad. Hat was gedauert die Lieferung da die Ladungsweise die Felgen zum ET drehen reingegeben haben....
Bei 11,5 sollten doch 7x16 reichen?
Zuletzt bearbeitet von Gorli; 22/03/2017 20:32.
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Der Reifenhersteller sagt ab 7,5 Zoll. Ist ja rein rechnerisch eine Breit von 292mm und bei einem 285er sagen die Hersteller ja auch ab 7,5 Zoll. Aber da die Räder ja meistens abseits der Straße gefahren werden und die Größe ja auch nicht im Gutachten der Felge eingetragen sind, denke ich das man auch die 7x16 nehmen kann.
Grüße Daniel
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Das Orakel
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Vorsicht bei den Geometriedaten der Reifen: Die ABS-Polräder hängen am Abrollumfang (für den es sinnvoll nur Herstellerangaben gibt, und da kommt es durchaus zu Schwankungsbreiten zwischen unterschiedlichen Herstellern). Und da komme ich auf
285/75R16: ca. 2,55m 8.25R16: 2.62m (Michelin XL und Derivate) 235/85R16: 2,45m 33er: ca. 2,53m
Wird wohl jemand austesten müssen
Grüsse Peter
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