Weiteres Update:
Den Stauklappenpoti eingebaut und eingestellt.
-Kaltstart ok
-Warmlauf ok
- Leerlauf ok
-Schubabschaltung ok

Da die Einstellung sehr filigran ist, werde ich sie nochmals prüfen.

Die ganze Verwirrung kam daher, weil ich den Poti bereits schon einmal getauscht hatte..
Das Neuteil hat nicht lange gehalten. Wer denkt an sowas?

Das KPR habe ich ersetzt und werde es drin lassen.
Wie beschrieben, war das alte miserabel verarbeitet.
Ãœberprüft: das Kaltstartventil beim Anlassen.

Ich hoffe, dass jetzt Ruhe ist...

Gruß
Fezzy