Es sind sogar Teile dabei, mit denen ich garnicht gerechnet habe. Beispielsweise der große Ölkühler. Im Anhang habe ich zwei Bilder mit offenen Fragen zum Motor, evtl kann mir hier jemand weiterhelfen.
Für den Schwung habe ich mir besagten Motorrad Wuchtsänder besorgt. Danke für den Tipp @Ozymandias Passend hierzu auch Klebewuchtgewichte für Alufelgen. Ich bin mal gespannt wie das so hinhaut. Kopfzerbrechen mache ich mir noch über die Zentrierung der Wuchtwelle. Hat hier jemand eine einfache Lösung?
Jeep CJ7 ex. OM616. Umbauprojekt zu OM617A (617.952) bei ca. 70%
