Hallo Zusammen,

mich lockt der Gedanke an ein Cabrio, Militär Version. Ich habe erst auf einen kurzen G spekuliert, ein langes Cabrio hat mir aber schon immer besser gefallen. Ich habe auch schon mal zur Konkurrenz geschaut und der Jeep Wrangler Unlimited wäre eine Option nur denke ich das die Preise noch nicht tief genug sind um sich so etwas anzuschaffen.

Somit bin ich wieder zurück bei Mercedes, ein 230 Puch mit schweizer Erstbesitzer wäre eine echte Option.

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http://www.militaerfahrzeuge.ch/unterkategorie_11_21_99.html

Mein erstes Problem ist die Anschaffung, die in Deutschland angebotenen Exemplare sind meist in einem schlechten Zustand, ich hätte aber gerne erstmal eins das ohne Kopfschmerzen fährt.
Ich habe schon ernst haft daran gedacht mir einen direkt aus der Schweiz zu kaufen da die Fzge dort gepflegter erscheinen.
Was kommt an Kosten auf mich zu? Auf was muß ich dabei achten? Wie wäre der Ablauf?

Nächster Punkt der mich langfristig gesehen beschäftigt ist, das Ding ist lahm und optisch würde ich gerne einige kleine Veränderungen vornehmen.
Das H Kennzeichen ist für die meisten Fzge in greifbare Nähe gerückt und das wäre auch mein Ziel das anzustreben.
Unter der Voraussetzung des H Kennzeichens ist es dann möglich die folgenden Veränderungen vorzunehmen:
- Abplanen und "Dach" durch Schmude Hardtop zu ersetzen
- tausch der Stahlfelgen gegen Ashtaroth mit ordentlicher Bereifung
- Kotflügelverbreiterungen
- Überrollbügel

Also so ähnlich:
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Ein anderer Motor währe dann der 500er M119 E50, hier stellt sich natürlich die Frage, ist der Umbau machbar so das man das H Kennzeichen noch behält?
Was bräuchte man dazu bzw was müsste dafür umgebaut werden?

Gruß FD






Ich habe mir 2 zusätzliche Fernscheinwerfer auf die Motorhaube montiert. Damit jetzt auch SUV Fahrer meine Lichthupe sehen können, wenn ich Platz brauche!