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Hallo Ozy,
was heißt Starter und Bordbatterien beißen sich?
Bei mir ist die Starterbatterie über einen Knochen mit den Bordbatterien verbunden.
Es gibt hier auch kein Trennrelais, sondern ich kann sie nur manuell über den Knochen trennen oder die Schnellkupplungen zum Koffer trennen.
Ich habe zwar keinen Plan ob das techn. sinnvoll ist, aber in der Praxis macht das für mich schon
Sinn.
Die Bordbatterien werden während der Fahrt vom Generator geladen, bzw. die Starterbatterie bei Stand in der Sonne über die PV-Panels geladen.
Würde hier ein Balancer weiterhelfen?
Gruß Diethard

Hallo Horst,

Nein die Batterie habe ich nicht mehr neu geladen. Am nächsten Morgen hatte sie nur noch 8,32V
Vielleicht macht es Sinn, bis zur Klärung ob die Verdrahtung der Gesamtanlage richtig ist, erstmal ein Satz billige Batterien zu nehmen.
Ich will nämlich in 14 Tagen auf Tour gehen.
Im Internet habe ich eine Batterie von Sun Energy
(LANGZEIT Solar 100AH 12V C100 Solar- Versorgungsbatterie, Ãœber 600 Lade-/Entladezyklen gemäß DIN ) für 89€ gefunden.

Ich habe letztes Jahr eine Bestandsaufnahme der Leitungsverlegung im Koffer gemacht. Ich stell den Plan mal ein, Ich hoffe er ist für Außenstehende lesbar und jemand findet auf Anhieb einen schwerwiegenden Fehler.



Gruß Diethard

Sali Diethard

Du missverstehst mich, es ging mir darum dass eine echte Solarbatterie als Starterbatterie nicht wirklich geeignet ist, die Beschreibung von MOLL ist da mehr als Seltsam dazu.
Nichts desto trotz ist es meiner Meinung nach besser wenn alle Batterien in einem Fahrzeug die über die Lichtmaschine geladen werden vom gleichen Typ sind.
Temperaturfühler soll auf der Batterie platziert werden oder zumindest im Batteriekasten.

Gruss Ozy

Hallo zusammen,
habe eben eigentlich per Zufall quergelesen......

also ich habe sehr gute Erfahrung mit Banner Energy Bull Nummer 95601 gemacht. Bei mir 2 x 80 AH verbaut und werden ausschließlich über Solar geladen. Haben gut 6 Jahre gehalten und wenn ich nicht vergessen hätte vergangen Winter mein Digitales und beleuchtetes Thermoter auszuschalten und dann das Auto rund 5 Montage stehen zulassen unter Blickdichten Carport dann hätten die Batterien sicher noch länger gehalten. Nach der Tiefenentladung sind zwar schon nach auf 12,8V hochgekommen aber auch sehr schnell in sich zusammen gefallen.

Grüßle Jan

Hi,
ich habe mir jetzt 2 Langzeit Solar 120Ah gekauft. Beide 211€. In den vermeintlichen Testberichten war sie immer ganz vorn. Bei dem Preis ist es einen Versuch wert.

Die 2. Moll Batterie die augenscheinlich beim Laden i.O. aussah, ist aber auch defekt. Habe sie in einer Werkstatt laden lassen und dann mit dem Tester die Spannung unter Last messen lassen. Ergebnis defekt.

Gruß Diethard