Update:
Nach langer Zeit, scheint die Ursache nun behoben.
Bei der Reparatur kam heraus:
- alle Schrauben am Getriebegehäuse viel zu fest; eine musste aufgemeißelt werden -> beim Zusammenbau mit 7Nm festgeschraubt
- viel Abrieb vor den Magneten -> Reinigung
- KÜB Ventil getauscht auf gut Glück
- Schieber 2-3 ging durch Schmutz schwergängig -> Reinigung
Alles schaltet samtweich und wie es sollte.
Gruß
Tobias