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Iveco Rob hat ja schon das richtige PDF gepostet. Dazu noch eine Anmerkung meinerseits: So wie es bei Dir aussieht, hat der Vorbesitzer bereits die Sicherungen, die in Abschnitt B und C beschrieben sind, entfernt, also die Sicherungen für die Polizeiausführung. Damit hast Du nur die Sicherungen, die in Abschnitt A "Fahrzeugsicherungen" beschrieben sind. Das ist dann alles 24V.

Hast Du denn noch den 12-24V Konverter drin? Bei uns ist der auf der Beifahrerseite unterhalb des Lüfters angeschraubt. Ist ja doch recht praktisch, wenn man einen "normalen" Zigarettenanzünder drin hat. Da wäre dann die Frage, wie der abgesichert ist...

Was den Drehzahlmesser angeht: der ist sicherlich nachgerüstet, Original gibt es den beim WM1 nicht. Wir haben unseren nicht mechanisch über Welle angeschlossen, sondern über die Klemme W an der Lichtmaschine. Schau mal, ob das der Fall ist.