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Daily96 40.10W
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bei unserem Tacho - 97er elektronisch ohne Tachograph- ist nix zum Einstellen. Die hintere Abdeckung läßt sich nur mit Aufwand entfernen, diverse verschraubte Kabel lösen, so dass ich mir nicht vorstellen kann, dass darunter DIP-Schalter wären. Nach Außen ist jedenfalls nichts geführt.


Gruß Juergen

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Kabriofahrer
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Original geschrieben von Voisin4x4
Auf dem Tacho steht, 1 giro=1 metro


bei mir auch, ist der fest eingestellte Nicht-Fahrtenschreiber-Tacho ... frown

BAlb #651032 17/05/2017 12:15
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Silent & Noisy
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Hi,

Ten Years After ... Ich häng mich mal hier dran. Da ich jetzt größere Reifen habe (255/85 R 16), möchte ich meinen Tacho umstellen. Dies ist ein Siemens VDO 1318.27 Fahrtenschreiber. Wo ist nun diese ominöse Schalterreihe? Muss ich da die Messingschraube oben links aufmachen und die Abdeckung entfernen?

Es gibt unter dem linken roten Punkt eine schwarze Plastikschraube, mit der man eine Skala von 50 bis 130 bewegen kann. Dient das vielleicht auch zum Einstellen? Jetzt steht die Skala auf 100.

Gruß und Dank
Matti

[Linked Image von up.picr.de]


ex oriente lux · cedant tenebrae soli
Matti #651034 17/05/2017 13:48
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Hallo Matti,

im oberen linken Viertel sollten die DIP Schalter unter der schwarzen Abdeckung sein - hier was zur Einstellung viermalvier.de/ullis-40-10-aufbau-reparaturfaden


Gruß Juergen

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Silent & Noisy
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Danke Jürgen!

Die Erkenntnis, dass man den Deckel durch Schieben abkriegt, hat etwas gedauert. Aber jetzt funktionierts. Tacho und GPS stimmen genau überein. Und die Drehzahl ist auch ein wenig runtergegangen. Die Reifen sind übrigens Toyos. Einer aus einer gigantischen Auswahl von drei ...

Grüße
Matti


ex oriente lux · cedant tenebrae soli
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