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Sali Hartwig
Ich kenn diese Kameras nur dergestalt dass sie ein paar lose Kabelenden/scvlaufen dran haben und je nachdem wie man diese unterbricht/verbindet ergeben sich die Funktionen der Kamera.
Gruss Ozy

mittlerweile glaube ich, daß die Kabel zu lang sind. Das sind bestimmt 15m Kabel von Kamera zu Radio.

Glaub nicht. Die Hilfslinien sind ja auch verschwunden und das wird definitiv an der Kamera eingestellt.
Hast du mal Marke/Modell der Kamera dann kann ich mal googeln dazu.

Wenn du von Kamerakabel redest. Das ist ja nur Plus, Minus und Signalkabel. Mehr sind das ja nicht.

das ist irgend so ein Chinese. Steht nix drauf, sieht genau wie die aus.

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wie vor kurzem berichtet, dachte ich ja vor 3 Wochen zu Beginn der ersten Probefahrt mit Kabine nach fast 9 Monaten Standzeit, daß die Kabine vielleicht doch etwas schwer geworden ist. Ich bemerkte die etwas verhaltene Beschleunigung und den etwas erhöhten Ladedruck beim Beschleunigen.
Daß die Bremszangen der Vorderachse fest waren bemerkte ich aber erst bei einem Ampelstop, die 6Liter Hubraum und fast 330PS kompensierten das doch recht gut :-)



Nach Raddemontage zeigte das IR-Thermometer noch 180°C :-0

Auf alle Fälle habe ich bei Rockauto neue Sättel, neue Bremsschläuche und einen neuen Hauptbremszylinder bestellt. Nach fast 3 Wochen kamen 1 Tag versetzt 2 der 3 Pakete an, scheinbar verschiffen die neuerdings mit Paddelbooten. Das dritte Paket mußte ich beim Hauptzollamt abholen und konnte dies nach schlappen 2 Std. Firlefanz auch endlich in Empfang nehmen.
Ums kurz zu machen, die Raybestos Bremszangen sehen gut aus, aber bei mir war am rechten Sattel ein Clip vom Bremsbelag falsch montiert und mit Gewalt zwischen Bremsbelag und Bremssattel reingewürgt. Beim linken Bremssattel war die Entlüftungsschraube fast festgefressen. Scheinbar wurde das Strahlmittel bei der Ãœberholung nicht richtig entfernt worden.







Leider wurde vor meiner Zeit vergessen bei der Radmontage die Radnabe sauber zu machen. Salzfahrten im Winter begünstigen den Gammel natürlich. Die Räder der VA mußte ich mit dem Hämmerchen von der Nabe schlagen.



Den Dreck auf dem Felgensitz habe ich entfernt und alles richtig gesäubert und geschmiert, und schon paßt das





Mit den original Spiegeln sah ich nicht das hintere obere Ende der Kabine, grad beim rückwärts fahren sehe ich gerne alles. Und die Kamera filmt ja nur nach unten.
Deshalb gabs einen Satz towing mirrors





Damit man auch ja jeden Radfahrer erwischt, sind diese auch ausziehbar :-)

Das ist die Nachtansicht.
Bekommt die Kamera zu wenig Licht?

Nö, hängt doch außen oben an dem GFK-Leuchtenträger den ich gebaut hab
Ich geh jetzt mal schleifen...

fast vergessen > Nachtrag zu der Probefahrt mit gängigen Bremssätteln :-)
Hier nochmal der Vergleich der originalen und Zubehör-Spiegel, mit den originalen sehe ich nicht die obere hintere Ecke der Kabine:





Allen Unkenrufen zum trotz ist Kabine/das Gesamtkonzept nicht zu schwer geworden, das Fahrzeug fährt sich traumhaft. Klar schwankt der Aufbau bei schrägen, langsam gefahrenen Bodenwellen, das war von Anfang an klar und wird nächstes Jahr durch andere Federn und funktionierende Stoßdämpfer verbessert, die originalen Stoßdämpfer hängen wirklich nur noch als Ballast am Auto, die sind "durch".
Die Reisegeschwindigkeit dürfte so bei 90-100KMH liegen, da dreht der Motor 1800-2000Umdr.





Sobald die 2 fehlenden Staufachklappen verklebt sind, gehts mal auf die BAB, der angeklebten Folie trau ich >120KMH nicht zu.





Die Wassertanks habe ich jetzt mal gefüllt, sobald es kühler wird und die Heizung endlich mal anspringt, mache ich mit der Verlegung der Heizschläuche weiter...







Der Polsterer hat die Sitzkissen gebracht, schön gemacht, aber sackrisch teuer :-/

Ich finde das sieht richtig klasse aus. Also Auto mit Kabine.

Wie hat der Flateric mal geschrieben als ich mein Dach gebastelt hab. Darf ich mal Probewohnen?

Grüß dein Frauchen mal schön von meinem Frauchen.

Und immer schön Bilder machen, find ich klasse.

wir sehen uns in der Eifel?