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Stephan, die Kabine ist für 3 Personen?
wir schaffen das?
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viermalvierer
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Nein, nur für 2. Ein dritter Platz wäre ganz nett ist aber absolut kein muss.
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ok, ich denke zu dritt (mit Kind) würde es zu eng werden. Ich würde die Variante wählen wo möglichst wenig umgebaut werden muß zum pennen. Ich habe bei mir großen Wert darauf gelegt, daß ich auch quer sitzen, und "drauf rumlümmeln" kann wenn das Wetter draußen entsprechend sein sollte.
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Laut meinem TÃœV brauche ich einen Unterfahrschutz auf Höhe des Endes der Kabine, was bedeutet, dass der UFS ca. 40cm nach hinten wandern muss. Also wenn überhaupt,dann darf so ein Unterfahrschutz doch wohl 1m vom Kabinenende zurückversetzt sein. sein Kollege macht aber die Abnahmen für Action Mobil, den werde ich dann noch mal nerven müssen. Den würde ich dann mal fragen,wie denn seiner Meinung nach StVZO §32b Abs.3 Punkt 5 zu verstehen sein soll: http://www.verkehrsportal.de/stvzo/stvzo_32b.phpSowohl der Tüver als auch Caruso liegen falsch. Der UFS muss maximal 40cm ab dem hintersten festen Punkt des Aufbaues nach vorne gemessen angebracht sein (inklusive allfälligem Heckbürzel). Und Abs.3 Punkt 5 greift nicht, wird nicht anerkannt bei einem Reisemobil. Die meisten bauen den UFS einfach so dass er leicht demontierbar ist undnlassen ihn Zuhause wenns auf Reisen geht. So ist allen gedient.
Last edited by Ozymandias; 09/06/2017 16:57.
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Sali Stephan
Ich würde Entwurf 1 od. 3 favorisieren, Entwurf 2 hatte meine alte Kabine was bisweilen zu einem unschönen Bonanza Effekt führt zb. auf Betonplatten Autobahn etc.
Noch ein Nachtrag zum Problem mit deinem Autoenginuity und dem Zoll, Jürgen (Explorer2) hat sich eine simple Rigid LED Aussenleuchte (inkl. CE Zeichen) aus USA bestellt und hatte ein riesen Theater das Ding durch den deutschen Zoll zu bringen.
Es scheint mir fast so dass Pakete aus USA systematisch möglichst schikaniert werden.
Gruss aus Norddeich
Ozy
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Ah und mach die Kabine 205cm Aussenbreite, das entspricht der Breite des Fahrerhauses, das bringt dir mehr Platz im Inneren, die 10cm machen viel aus! Dann kannst du Spüle und Herd nebeneinander setzen. Die Türe hab ich über das Rad gesetzt da meine Kabine durch Zwischenrahmen ohne Radausschnitte auskommt. ![[Linked Image von up.picr.de]](http://up.picr.de/27230910ql.jpg)
Last edited by Ozymandias; 09/06/2017 15:16.
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das mit der Paketproblematik aus USA kann ich aktuell bestätigen
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Wenn die Achse weiter als 1m vom Kabinenende weg ist, muss ich bei 40cm einen Unterfahrschutz haben?  Und Abs.3 Punkt 5 greift nicht, wird nicht anerkannt bei einem Reisemobil. Das würde ich mal der Meinung des abnehmenden Ingenieurs überlassen. Man hat mir beim TÃœV auch mal angeboten anstatt "SoKfz.Wohnmobil" "SoKfz.Expeditionsmobil" in den Schein zu kritzeln. Was die Versicherung damit macht,wäre zu klären.
Last edited by Caruso; 09/06/2017 21:10.
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Wenn die Achse weiter als 1m vom Kabinenende weg ist, muss ich bei 40cm einen Unterfahrschutz haben? Ja wie jeder andere LKW auch, was wundert dich daran?Und Abs.3 Punkt 5 greift nicht, wird nicht anerkannt bei einem Reisemobil. Das würde ich mal der Meinung des abnehmenden Ingenieurs überlassen. Man hat mir beim TÃœV auch mal angeboten anstatt "SoKfz.Wohnmobil" "SoKfz.Expeditionsmobil" in den Schein zu kritzeln. Was die Versicherung damit macht,wäre zu klären. Dann würde ich vorschlagen dass sich Stephan und Hartwig einfach bei dir melden und du fährst mit den Beiden zu deinem TüV und du sorgst für die Eintragung. Ich bin sicher man wird sich erkenntlich zeigen für diese Dienstleistung. Ok? Deal? 
Last edited by Ozymandias; 09/06/2017 21:52.
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Wenn die Achse weiter als 1m vom Kabinenende weg ist, muss ich bei 40cm einen Unterfahrschutz haben? Ja wie jeder andere LKW auch, was wundert dich daran?Das Verhältnis 1m zu 0,4m.
Last edited by Caruso; 09/06/2017 23:02.
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