Viermalvier.de, das Geländewagenportal Forums Marken talk Made in Italy, IVECO, BREMACH, SCAM, ... Fehler Analyse: keine Drehzahl iveco 40.10 4x4

jein - im Verhältnis ja, aber zum einen hatte der Motor unter 30000km gelaufen, zum anderen gibt IVECO 20-26 bar als Kompressionsdruck an.
Wichtig ist neben dem absoluten Druck, dass alle Zylinder relativ auf gleichem Niveau liegen.

Zum Turbo - relativ wenig radiales Spiel sagt wenig, welchen Lader hast du - Hersteller /Typ ?
Beim 2,8er ist für die Mitsubishi TFO 35 0,4 - 0,6 mm, KKK K414 0,35mm und die Garrett GT1752 0,08 - 0,1mm angegeben.
Das sind schon spürbare Unterschiede.

Ist der Lader von kkk. Check das morgen nochmal bzw. Such mal eine auf turbo spezialisierte Werkstatt hier. Würde das Spiel schon auf 1mm beziffern.

aber man kann das Spiel bei abgenommenem Schlauch auch nur an der Verdichterseite fühlen, ggf ist es auf der Turbinenseite (noch) größer

die 0,35mm werden auch hier genannt http://www.turbomaster.info/eng/turbos/technical_data/3k_K14/

Danke dir checken das morgen mal.

Der Turbo war auf dem Test stand und arbeitete einwandfrei. Wir bleiben also weiter im Dunkeln
Bleiben: ventilschaftdichtungen, zkd ( ist es möglich das ein ölkanal zum Zylinder hin einen Weg hat? In dem Fall wäre der Motorblock ja trocken.) oder doch die ölabstreifringe (worüber ja aber eigentlich der kompressionstest Aufschluss geben habe müsst ?)