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Guten Abend allerseits,

auf unserer Reise durch Nord- und Südamerika mit unserem 40.10, 4x4, Bj. 1990, hat sich jetzt leider auch die Wasserpumpe verabschiedet...
Kühlwasser tropft im Bereich der Achse des Antriebs, ich geh davon aus, das der Simmerring hinüber ist!
Was tun? Ein Ersatzteil ist leider nicht an Bord, obwohl vorab in Erwägung gezogen. Naja, was solls.
Hier in Kanada ist Iveco nicht vertreten.
Kann es evtl. hilfreich sein es einfach mit Kühsystemdichtmittel zu probieren, oder ist des wegen der Bewegung an der Achse vollkommen aussichtslos?

Für Anregungen bin ich dankbar,
Thomas

Hallo Thomas,


wenn das Lager der WaPu ausgeschlagen ist, wird Dichtmittel nicht helfen..
Wenn du den Wasserverlust genau der WaPu zuordnen kannst, brauchst du eine neue, ebenso das "weiße" senkrechte Kunststoffrohr samt O-Ringen.
Die Mutter auf der Antriebswellen der WaPu hat LINKSGEWINDE !

Na, ich habs befürchtet...

Thomas

soweit mir bekannt, ist die WaPu 99448066 bei IVECO nicht mehr lieferbar/entfallen.

Die meisten WaPu im Zubehör gehören zu den 4x2 Daily`s mit Zahnriemen (auch wenn die 4x4 ET aufgeführt ist) und haben eine Aufnahme für den Spanner. Der muss ab.
Außerdem passt die Position von einem M6er Bolzen für die Aufnahme der Magnetkupplung nicht ganz - ca 4mm. Da muss man das Loch im Blech der MKupplung erweitern
Passen könnte die Laso Pumpe 39200112 - bis auf den Bolzen.

hier Febi 15375


.

Hab´ mir vor unserer Tour die benötigten Teilenummern vom IVECO- Händler meines Vertrauens geben lassen. Der sprach allerdings von einer FEBI 17469!
Du hast mit dem Pfeil doch die Pos. der M 6er Schraube markiert, die im Blech mehr Platz braucht?
Ist das Ding unten rechts die Aunahme für den Riemenspanner? Einfach mit einer Metallsäge abschneiden??

MfG Thomas

ja die passende Febi wäre 17469 - ist aber auch nicht mehr lieferbar (wird laut Febi nicht mehr von ihnen vertrieben/hergestellt) - die im Bild ist ein Beispiel einer WaPu vom 4x2.

partsfinder.bilsteingroup.com/

Jepp den Halter vom Spanner abschneiden/-flexen .

Das Kunststoffröhrchen für den 2,5er 4697947, die O-Ringe dazu 4x17278481

Hast du die FEBI 15375 schon mal verbaut? Bin unsicher, ob die dann auch passt.
Bin drauf und dran die zu bestellen... per Expressversand...

Thomas

nein habe ich nicht, die wurde zurück geschickt.
Check mal ob es die von Laso noch gibt http://www.laso.de/suche/?mainsearch=39200112

Kurze Zwischenfrage:

Ist der BJ 90 nicht mit Motor 814027 also 2.5 ?

mit starrem Lüfterrad und damit anderer Aufnahme dafür?

so evtl.:
Teilehaber WAPU



Grüße

2,5er ist klar, aber starren Lüfterantrieb muss der nicht haben, aber wenn der er einen hat ....
Thomas kann ja mal am Lüfterrad drehen.
Die letzten 7 Stellen der Fahrgestellnummer würden - wie immer - helfen.