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Süchtiger
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Den jeweiligen Schaltausgang am SAM kann man prüfen, indem man damit ein Relais schaltet und mit dem Relais den Laststrom von einer abgesicherten 30 zieht. Im Motorraum würde ich zum Test da an den Fremdstartpunkt gehen und in die Leitung zum Scheinwerfer einen Leitungssicherung setzen.
An meinem SAM vorn konnte ich mit dem Oszi feststellen dass verschiedene Schaltausgänge vom Stromkreis 15 eine gepulste Spannung ausgeben. Die normalen Kfz.-Relais sind gegen die gepulste Spannung unempfindlich.
Last edited by Reiner.B; 23/06/2017 14:31.
Gruß Reiner
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Hallo,
ich fühlte mich nicht angegriffen, warum sollte ich auch.
Das mit der Relaisschaltung wäre auch mein Ansatz wenn man sich den neuen SAM sparen will.
Gruß
Thomas
Bremszangen VA aus G mit massiven Scheiben, Bremszangen G 55 VA, zu verkaufen
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Prinz Valium
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Hallo Reiner und Thomas,
Spannung zu messen, ist schon eine der eher komplizierteren und Maßnahmen für mich....
Ich möchte aber das Problem als gelöst vermelden: ich habe von Herrn H. 2 AF Module, die eigentlich für die Trucklite bestimmt sind (per Expressversand) zugeschickt bekommen, nachdem ich mit ihm telefoniert habe.
Damit besteht kein Flackern mehr. Die Meldungen ABS und BASS stehen zwar noch, werden aber (so wie bei der Letzten) nächsten Fahrt verschwinden.
Hab heute nur getestet, Endmontage Sonntag...
Viele Grüße Volker
Last edited by Wölflein; 23/06/2017 19:09.
Viele Grüße aus der schönen Lausitz, Volker
W461.401, GD250,1990
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...ich verstehe das Thema LED Lampen ja hier bis heute nicht.....Probleme mit der Ausleuchtung, Probleme mit der Elektrik, Probleme mit der Elektronik und der Steuerung, Probleme mit der mechanischen Adaption, Probleme mit Standlichtfunktionen....Probleme mit.......
Was spricht denn gegen das Originallicht und, wer mehr will, gegen das originale Xenonlicht ? Der Zubehörkram scheint jedenfalls mehr Sorgen als Spass zu bereiten....
...ich hab noch kein besseres Licht gesehen, als das Bi-Xenon vom 463ger....
Last edited by Datburki; 23/06/2017 21:40.
G-rüsse - Burkhard .
WDB4633411X175359(3) mit OM642DE30LA (64297040674220) Bj.08
Ein Auto ohne Stern ist ein Krüppel.
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Was spricht denn gegen das Originallicht und, wer mehr will, gegen das originale Xenonlicht ? BJ 2002 spricht dagegen...
Jippi ja jeh Schweinebacke - Jede Katastrophe beginnt mit ner beschißenen Vermutung!
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Hallo Burkhard,
na ja Xenon bedeutet automatische Leuchtweitenregulierung an Vorder- und Hinterachse, bedeutet eine Änderung der Vorderkotflügel.
Das ist alles machbar, aber nicht zum Preis der LED Scheinwerfer.
Gruß
Thomas
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Xenon bedeutet automatische Leuchtweitenregulierung an Vorder- und Hinterachse Ich dachte der Sensor ist nur an der Hinterachse? Dazu benötigt man ein neues SAM oder eine Möglichkeit die Fehler abzuschalten. LG
Jippi ja jeh Schweinebacke - Jede Katastrophe beginnt mit ner beschißenen Vermutung!
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Die LWR hat vorn und hinten jeweils auf der linken Seite einen Sensor und besitzt ein separates STG welches mit dem CAN (C) verbunden wird.
Hans Hehl hat das auf seiner Seite schon beschrieben.
Gruß Reiner
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Hallo
Wenn die LED Scheinwerfer flackern war bisher immer der SAM Beifahrer defekt.
Gruß
Thomas Ich muss Euch nochmals um Eure Hilfe bitten : Es wurde jetzt alles angeschlossen :TFL an Zündungsplus, somit komplett. Problem :TFL geht nicht, Standlicht flackert wild (hell, dunkler, gleich), Abblendlicht und FL normal. Positionslichter (selbe Lichtleiste wie TFL?????) gehen beide ohne Flackern, Comfort auch, Fehlermeldung weiterhin "Position light". Ich weiß nicht mehr weiter und habe auch keinen Bock mehr... Dienstag bin ich wegen was anderen in der Werkstatt, kann man denn das SAM Beifahrer auslesen /anders testen. Wie lokalisiere ich den Fehler korrekt und zuverlässig??? Viele Grüße Volker
Viele Grüße aus der schönen Lausitz, Volker
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Hallo Volker,
such Dir jemanden der sich damit auskennt.
Fa. AKT z.B.
Gruß
Thomas
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