Ein oder mehrere gebrochene Kolbenringe bzw. Ölabstteifringe hätten auch eine Abweichung im Kompressionstest gezeigt. Es ist zwar die berühmte Glaskugel hier - aber ich habe gelernt nicht immer gleich das schlimmste anzunehmen: ich würde (nachdem der Turbo ausgeschlossen werden kann) den Ventildeckel abnehmen und überprüfen ob alle Schaftdichtungen an ihrem Platz sitzen.
.... sind immer noch auf der Suche nach dem Arsch der Welt :-) www.itchywheels.de
