Doooch,eigentlich schon.
Aber ich lasse mich gerne von Dir von einer besseren Variante überzeugen... depp
Was mache ich denn mit dem verpressten Kugelkopf???
Mir ist schon klar,dass es die Köpfe separat gibt,aber ich hab nicht das Werkzeug zum Abziehen ( muss es somit machen lassen)und die Frage ist,ob der Mehraufwand des Kopftauschs nicht durch weniger Zeitaufwand bei "einfachem" Wechsel aufgewogen wird?
Was würdest Du machen?
Ps: ich hoffe ,dass das wirklich auch die Ursache ist und nicht so ein "Ich muss das halbe Cockpit ausbauen lassen Lenkspindel Mantelrohr Spiel Ding"....

Last edited by Wölflein; 10/07/2017 22:38.

Viele Grüße aus der schönen Lausitz, Volker


W461.401, GD250,1990
W463.248, G500,2002