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Hallo,

ich habe gerade mal einen PF1055/1x aus dem Lager geholt:



Filter, O-Ring, AL-Ring, CU-Ring (die Letzten mit gleichen Abmessungen)

Also ich habe grad nachgefragt.

Ich habe meistens Filter von Mahle. Da sind zumindest für meinen 350TD 2 kleine O Ringe für die Stange dabei und der große für den Deckel.
Dann ist da ein Kupferring für die Ablassschraube und der 2. ist für die Varianten vom Gehäuse bei denen die Stange im Deckel geschraubt ist.
Soweit ich mich richtig an den letzten Wechsel erinnere ist bei diesem Set auch der eine der beiden Kupferringe groß genug für meine Ablassschraube.

Hallo Christopher,

bei den Filtern für den OM60x sind in der Tat zwei unterschiedliche Kupferdichtringe enthalten, einer paßt bei Deiner Ölwanne (Deine Ablassschraube ist ja nur M14).
Beim OM61x im G ist da nicht der Fall, da die Ablassschraube hier etwas größer ist: M26, diese gibt es nur beim G.

Die O-Ringe, die bei Dir dabei sind, sind nicht bei allen Anbietern dabei, gut zu wissen, daß sie es bei Mahle sind.

Hallo,

DaPo da hast du natrülich Recht, ich seh das Riesending und diese grobschlächtige Ölwanne gerade

Habe vorhin in der Werkstatt nen PF 1050/1n von Mann angeschaut, der hat die O ringe nicht dabei, aber 2
unterschiedlich große Kupferringe. Allerdings auch nicht groß genug.

Es ist definitiv Mahle mit den O Ringen.

Hallo Christopher,

anders herum weiß ich auch nicht, warum man mit jedem Filterwechsel die O-Ringen tauschen sollte. Bei mir habe ich noch die Ersten drin...