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Hallo Tobias, zu Deiner Frage, "wie könnte denn eine Euro4 Nachrüstung im Sinne der Initiatoren aussehen?" .....die beste Umrüstung wäre die auf einen bewährten und über 30 Jahre alten Doppelnocker: ![[Linked Image von up.picr.de]](http://up.picr.de/29946724hv.jpg) allerdings nur bis diese "Lücke" entdeckt werden wird...
Gruß Sönke
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Hier geht gar nichts mehr
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Dieses spritsaufende, im unteren Bereich drehmomentarme Ding soll eine Alternative sein? Nicht Dein Ernst.
Da gibt's besseres....
Gruß René
----------------------------------------------- Man reist nicht, um anzukommen, sondern um zu reisen (Goethe)
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Hallo René , ist natürlich nicht ganz Ernst gemeint...Es ist aber die stielsichere dieselfreie Alternative für den G und durch den hohen Verbrauch fährt man wenig.... Ein lesenswerter differenzierter Artikel zum "Diesel und mehr" Thema bei Focus online: http://www.focus.de/auto/elektroaut...mer-noch-zu-hause-wohnen_id_7393004.html
Gruß Sönke
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Also wenn schon Umbau wegen Fahrverbot in Stuttgart dann auf den Motor: https://de.m.wikipedia.org/wiki/Mercedes-Benz_M_152/M_157/M_278Dann direkt ans Neckartor an die Station stellen, Gang "N" und großer Stein aufs rechte Pedal. Und dann machen wir Abgasmessung. Das Verkehrskonzept in Stuttgart widerspricht sich aber auch total mit dem Feinstaubaktionismus: Auf der Theodor Heuss konnte man früher Samstag Nacht mit mindestens 80 km/h bei 2000 u/min fahren. Seit neustem steht man im Stau zwischen Porsche, Lambos, Hummer, Ford Mustangs und sonstigen Hustengutseln mit Rallystreifen. Alle fahren gefühlt mit mindestens 5000 u/min, im nicht ganz eingelegten 1.Gang, um in Schrittgeschwindigkeit, das Fotoshooting das am Ende der Strasse von der Stadt organisiert wurde zu erreichen. 
Jippi ja jeh Schweinebacke - Jede Katastrophe beginnt mit ner beschißenen Vermutung!
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