Hallo,

ich denke, mit 100 Stunden liegst Du da zunächst ganz gut. Auch 150 Stunden sollten noch OK sein.

Problematisch ist da eher der Kurzbetrieb, weshalb wohl ein jährlicher Ölwechsel, so dieser eher ist als 150 Stunden, ideal wäre, da Du unter diesen Bedingungen vermutlich recht viel Diesel im Öl hast (und dieser bleibt bei den geringen Temperaturen auch drin).

Was ich nicht verstehe ist das mit der Einspritzpumpe. Ich kenne zwar die alten Pumpen, die einen eigenen Ölvorrat haben, aber viel Diesel gelangt da normalerweise nur rein, wenn was undicht ist...

Grüße
DaPo


Fußball war doof, Fußball ist doof, Fußball bleibt doof.