Rene,

ich sehe noch die ersten M's , als die ersten 1998 rauskamen, wie sie beim Trial (die vom G-Club damals in Amberg/Oberpfalz) bei manchen Parcours abgewiesen wurden aus Sicherheitsgründen (Überschlaggefahr) da sie nicht die gleiche Verschränkung wie die G's hatten trotz demontierter Verbreiterungen, 235er MT's usw.

Von der Wendigkeit waren sie durch den Bremseneingriff als "Sperrenersatz" dem G überlegen

Zudem sprach ich von M nicht ML, denn so hießen sie zuerst

bertone

Zuletzt bearbeitet von bertone; 22/07/2017 16:50.