Ich fahr nur geradeaus....
So wie ich UMI verstanden habe, gib er einfach mehr Gas, wenn ihn Verspannungen im Strang langsamer werden lassen oder zunehmen...?
Im 4WD auf dem falschen Untergrund, klar wird man da langsamer, aber 4wd sollte ja dann gewählt werden,wenn die Räder auch ausgleichen können, bevor es das Kegelrad tut, oder?
Eigentlich wollte ich mit meinem ersten Post damit aufmerksam machen, dass ich die Einwände nicht ganz verstehe und sich UMI vielleicht präzisieren sollte..?
Oder blick nur ich es nicht?

Viele Grüße aus der schönen Lausitz, Volker


W461.401, GD250,1990
W463.248, G500,2002