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hallo ivecofreunde,
wir sind gerade von 5 wochen skandinavien zurück, über 8000 km, und ich bin die schwingsitze endgültig leid!
zu kurze beinauflage, ich sitze zu hoch, ich kann das "in den gurt gepresse" bei bodenwellen oder schlaglöchern nicht mehr leiden, mir tun rücken und hals weh....
doch keine diskussion, ob die sitze gut sind oder net; meine frage hier ist:
kann ich bedenkenlos andere sitze in den iveco montieren?

mir ist klar, dass da schweißarbeiten an der sitzkonsole nötig sein werden. was wird der tüv sagen. was spricht grundsätzlich dagegen?
ich denke an VW-T5-westfalia(?)-sitze mit vielen verstellungen und armlehnen, auf dem war ich schon oft stundenlang unterwegs und hab immer super gesessen...

was kann mir die gemeinde zu der idee positives wie negatives sagen?

vielen dank schon mal für eure tipps und viele grüße
uwe

Hallo Uwe,

wenn das sauber gemacht ist, wird es den TÃœV nicht interessieren, der weiß ja nicht welche Sitze da drin waren.
Hier hatte ich mal etwas geschrieben http://www.viermalvier.de/ubbthread..._neuer_Fahrersitz_auf_Sc.html#Post581924, allerdings habe ich die Schwingsitzkonsolen behalten. Du solltest die originalen Befestigungspukt im Boden benutzen, sonst wird es der TÃœV nicht mögen.

Hallo Uwe

Das "in den gurt gepresse" wirst du nicht vermeiden können. Der eigentliche Sitz ist dem TÃœV ziemlich egal.
Aber er wird auf die orginalen Gurtbefestigungen bestehen, und wenn die schon am Fahrzeugboden sind, wie ich aus deiner Problembeschreibung vermute, werden keine Gurtbefestigungen am Sitz selber zugelassen.

Gruß
Erich

Habe meinen Sitzunterbau gekürzt um den Schwingsitz aus dem neueren Modell (vermutlich die, die du hast) in den alten Daily zu montieren. Beifahrerseite hab ich eine Eigenkonstruktion aus Schwingkonsole für einen Pajero und Recaro LKW Sitz. Befestigungspunkte sind Original, genauso Gurtbefestigung. Hab noch nie irgendeine Beanstandung. Sind ja alles Teile die geprüft sind. Wäre sicher was anderes, wenn man den Sitz komplett selbst baut und selbst das ist ja im WoMo hinten möglich.
Gruß
Thomas

hallo,
danke schon mal für die positiven antworten.
also: schwingsitze komplett raus, konsole stabil so viel wie nötig erhöhen, neue sitze ordentlich befestigen, und: die alten gurtpunkte (die gurte selbst bleiben ja erhalten) für die gurtpeitschen am boden weiter benutzen.
klingt gut, dann sehe ich mich demnächst mal nach sitzen um. erstma lbin ich mit einem anderem fahrzeug meines fuhrparks wieder ne zeitlang weg.
viele grüße
uwe

Hallo Uwe,
ich habe bei meinem Fahrzeug die Sitze vom T3 California montiert. Die Gurte und Gurtpeitschen sind die originalen von Iveco geblieben.
Das funktioniert gut und hat den TÃœV bisher nicht interessiert.



Gruß,
Horst

Hi Uwe,
Ich hab Sitze vom Transit die haben noch eine Höhen- und Neigungsverstellung der Sitzfläche, sollte mal die Kleine fahren. Orginalkonsole auf der Fahrerseite und selbergeschweißte beim Beifahrer. Orginalbefestigung hab ich verwendet und die Gurte haben ja eh ihre eigenen Befestigung. Tüv interessierte das bis jetzt nie.
LG Walter

Hallo Uwe,

ich habe noch den Beifahrersitz mit Konsole, so wie er in meinem Daily beim Kauf drin war. Kannst Du gerne haben. Schlechtes Handyfoto aus der dunklen Scheune anbei.

Grüße
Matti