Hallo G-meinde
Vor langer Zeit habe ich mal versprochen, alle Probleme mit dem G400 hier zu rapportieren:
Die schlechte Nachricht:
Nun, kurz vor erreichen der 80'000Km-Grenze haben sich die beiden Turbolader verabschiedet. Kosten Euro 5'000.- inkl. Einbau. Im Notlauf habe ich den G dann in die Werkstatt gefahren. <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-thumbsdown.gif" alt="" />
Die gute Nachricht
Alles Kulanz! Habe ich nun nicht erwartet! Weidmanns Dank geht an DC! Werkstattaufenthalt 1 Tag. Auch super! <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-thumbsup.gif" alt="" />
Und wie weiter? mit 150'000km wird sich das wiederholen, dann aber ohne Kulanz. Macht pro gefahrenen Km 3.1 Cent.
Ah ja, da kommt dann noch dies und da dazu, so der Meister. Ja und jetzt? Mal sehen was die RR-Sport, Tuareg, Cayenne usw dann so melden!
Ansosnten bin nach wie vor zufrieden mit dem G400. Ist ein richtiges Arbeitstier.
Gruss
GMANN
