Original geschrieben von Wildwux
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IVECO hat bei den E5er F1C vorgesorgt. Dort wird, nach dem Abstellen des Motors, die AGR-Drosselklappe mehrmals auf- und zu gemacht. (Vollanschlag) Hörbar am deutlichen Klacken. Dies sorgt dafür, dass eventuelle Russablagerungen "abgeklopft" werden.

Hm, also ich fahre einen E5 Daily mit dem F1C. Dieses Klacken nach dem Abstellen habe ich noch nie gehört. Was mir immer wieder auffällt ist das im Leerlauf offensichtlich in regelmäßigen Abständen irgendwas im Abgastrakt umgeschaltet wird, hörbar am sich ändernden Auspuffgeräusch.

Gruß
Chris

We were old before it was cool.
And we were cool long before you were born.