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Süchtiger
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Süchtiger
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Super, Du hast die OMA des AGR entdeckt  ... Ja .... nun .... braucht man das? Ich dachte das gibt es nur beim Diesel. Beim /8 Forum Link steht, dass die Feder selbst auf und zu macht. Je nach Temperatur. Da wird es dann ja immer besser ... Also den alten Krümmer würde ich auch nicht nehmen, eher die Klappe ausbauen wie man das beim Alten auch gemacht hat. Kann es sein das man die Leerlaufdrehzahl etwas anpassen muss? Hätte ich mal vorher geschaut, hätte ich nur eine Dichtung gekauft und den alten wieder dran gebaut. Da nun aber der "Neue" schon da ist, sollte er auch so laufen wie vorgesehen. Die Leerlaufdrehzahl anpassen ... kann man machen. Ich muss bis heute Abend eine Idee haben wie ich weiter machen will. Am Samstag fährt die Dame eine Rallye ohne mich und da muss die Kiste problemfrei laufen ... sonst  Gruss Markus
280GE W46021217025824 (kurz offen), BJ83230G W46021017001336 (kurz offen), BJ79230G W46021017002951 (kurz offen, Wolfkarosse, steht zum Verkauf), BJ80 300GD W46033317024212 (lang), BJ82 m-ga.de
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