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Liebes Forum,

Wir sind mit unserem Ivo (Daily 40.10 4x4, Bj. 1990) seit ca. 20.000 km in Kanada und den USA unterwegs. Nun gibts seit einigen Tagen Problemem beim morgendlichen Anspringen!
Nach langwierigem Orgeln gehts dann endlich mit viel grauem Qualm los. Den Rest des Tages gehts dann ohne Probleme! Muß dazu sagen, daß wir uns zur Zeit in 2.000 bis 3.000 m befinden. Soweit ich das beurteilen kann verfügt unser Auto nicht über einen KSB (Kaltstartbeschleuniger).

Für Tips bedanke ich mich bereits jetzt,

Thomas

Hallo Thomas,

Kanada scheint für Daily`s ein Problemland zu sein ;-) - Ulli und auch Horst hatten eventuell ähnliche Probleme - zumindest wurden in dem Faden diverse Möglichkeiten diskutiert Faden

Welche Temperaturen habt ihr denn bei den Startproblemen ?

HiHallo,

das Problem scheint tatsächlich mit der Höhe, der Dieselqualität und der Temperatur (oder der Mischung aus allem) zusammen zu hängen:
Bei ca. 1.500 m und normalen Temperaturen ist alles kein Problem und unser IVO springt wieder sehr willig an!
Mal hoffen, daß sich die Sache in Mexico erledigt hat!

Grüße aus Utah, USA
Thomas

Hallo Thomas,

ich bin in Kolumbien und habe ähnliche Probleme. Nur dass es bei mir nach dem Start nur partiell besser wird. Ein guter Mechaniker hier vor Ort hat das Auto untersucht und Sauerstoffmangel atestiert.

Grüße Uli

Hallo Thomas,
ich empfehle Dir auf jeden Fall die in USA und Canada erhältlichen Dieselzusätze zu verwenden die zur Schmierung der Einspritzpumpe beitragen. Bei mir war jedenfalls zeitweise der Kaltstartversteller an der Einspritzpumpe hängen geblieben.

Den Kaltstartversteller findest Du oben auf der Einspritzpumpe.
Gruß,
Horst

Aber nur wenn du ihn hast, es gibt Modelle ohne (meinen zB, Baujahr 1991)

Gruß
Raphael